Према извештају америчког CNBC-ја, Форд Мотор је ове недеље објавио да ће поново покренути свој план изградње фабрике батерија за електрична возила у Мичигену у сарадњи са CATL-ом. Форд је у фебруару ове године рекао да ће у тој фабрици производити литијум-гвожђе-фосфатне батерије, али је у септембру објавио да ће обуставити изградњу. Форд је у свом последњем саопштењу навео да је потврдио да ће унапредити пројекат и да ће смањити обим производних капацитета узимајући у обзир равнотежу између инвестиција, раста и профитабилности.
Према плану који је Форд објавио у фебруару ове године, нова фабрика батерија у Маршалу, у Мичигену, имаће инвестицију од 3,5 милијарди америчких долара и годишњи производни капацитет од 35 гигават-сати. Очекује се да ће бити пуштена у производњу 2026. године и планирано је запошљавање 2.500 запослених. Међутим, Форд је 21. саопштио да ће смањити производни капацитет за око 43% и смањити очекивани број радних места са 2.500 на 1.700. Што се тиче разлога за смањење обима посла, Труби, главни директор за комуникације Форда, рекао је 21.: „Узели смо у обзир све факторе, укључујући потражњу за електричним возилима, наш пословни план, план производног циклуса, приступачност итд., како бисмо осигурали да можемо да пређемо са овога на одрживо пословање у свакој фабрици.“ Труби је такође рекао да је веома оптимистичан у погледу развоја електричних возила, али да тренутна стопа раста електричних возила није тако брза као што су људи очекивали. Труби је такође рекао да је фабрика батерија и даље на путу да покрене производњу 2026. године, упркос томе што је компанија обуставила производњу у фабрици на око два месеца усред преговора са синдикатом Уједињених аутомобилских радника (UAW).
„Нихон Кеизаи Шимбун“ је навео да Форд није открио да ли су промене у овој серији планова повезане са трендовима у кинеско-америчким односима. Амерички медији су известили да је Форд наишао на критике неких републиканских посланика због свог односа са CATL-ом. Међутим, стручњаци из индустрије се слажу.
На веб-сајту америчког часописа „Electronic Engineering Issue“ 22. је објављено да су стручњаци из индустрије рекли да Форд гради вишемилијардерску суперфабрику у Мичигену са CATL-ом за производњу батерија за електрична возила, што је „неопходан брак“. Ту Ле, шеф Sino Auto Insights, консултантске компаније за аутомобилску индустрију са седиштем у Мичигену, верује да ако амерички произвођачи аутомобила желе да производе електрична возила која обични потрошачи могу да приуште, сарадња са BYD-ом и CATL-ом је кључна. Важно је. Рекао је: „Једини начин да традиционални амерички произвођачи аутомобила праве јефтине аутомобиле јесте да користе кинеске батерије. Са становишта капацитета и производње, они ће увек бити испред нас.“
Време објаве: 24. новембар 2023.
