Француска национална железничка компанија (СНЦФ) недавно је предложила амбициозан план: да се 15-20% потражње за електричном енергијом реши кроз производњу електричне енергије из фотонапонских панела до 2030. године и да постане један од највећих произвођача соларне енергије у Француској.
СНЦФ, други по величини власник земљишта после француске владе, најавио је 6. јула да ће поставити 1.000 хектара надстрешница на земљишту које поседује, као и на крововима зграда и паркингима, наводи агенција Франс прес.За фотонапонске панеле, очекује се да ће укупна инвестиција плана достићи милијарду евра.
Тренутно, СНЦФ изнајмљује сопствену земљу произвођачима соларне енергије на неколико локација у јужној Француској.Али председавајући Жан-Пјер Фаранду је 6. рекао да није оптимиста у погледу постојећег модела, мислећи да то „јефтино изнајмљује наш простор другима и пушта их да инвестирају и остварују профит“.
Фаранду је рекао: "Мењамо брзине."„Ми више не издајемо земљу, већ сами производимо струју... Ово је такође врста иновације за СНЦФ.Морамо се усудити да тражимо даље.”
Францоурт је такође нагласио да ће пројекат помоћи СНЦФ-у да контролише цене карата и заштити га од флуктуација на тржишту електричне енергије.Пораст цена енергије од почетка прошле године подстакао је СНЦФ да убрза планове, а само путнички сектор компаније троши 1-2% електричне енергије у Француској.
СНЦФ-ова схема соларне енергије ће покрити све регионе Француске, са пројектима који почињу ове године на око 30 локација различитих величина, али регион Гранд Ест ће бити „главни добављач парцела“.
СНЦФ, највећи потрошач индустријске електричне енергије у Француској, има 15.000 возова и 3.000 станица и нада се да ће у наредних седам година инсталирати 1.000 мегавата фотонапонских панела.У том циљу ради нова подружница СНЦФ Реноувелабле која ће се такмичити са лидерима у индустрији као што су Енгие или Неоен.
СНЦФ такође планира да директно снабдева електричну опрему у многим станицама и индустријским зградама и да напаја неке од својих возова, од којих више од 80 одсто тренутно ради на струју.Током вршних периода, електрична енергија се може користити за возове;током периода ван шпица, СНЦФ га може продати, а добијени финансијски приход ће се користити за финансирање одржавања и обнове железничке инфраструктуре.
Француска министарка за транзицију енергије Агнес Панниер-Рунацхер подржала је соларни пројекат јер „смањује рачуне уз јачање инфраструктуре“.
СНЦФ је већ почео да поставља фотонапонске панеле на паркинге стотинак малих железничких станица, као и неколико великих железничких станица.Панеле ће инсталирати партнери, а СНЦФ се обавезује да ће „купити, где год је то могуће, компоненте потребне за изградњу својих ПВ пројеката у Европи“.
Гледајући унапред до 2050. године, чак 10.000 хектара могло би да буде покривено соларним панелима, а СНЦФ очекује да буде самодовољан и да ће чак и препродати већи део енергије коју производи.
Време поста: Јул-07-2023
